Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái yêu cầu các bộ, cơ quan trung ương và địa phương báo cáo hằng tháng về tình hình thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công.
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cho biết: "Trong 10 năm tới, có thêm 6 sân bay mới được quy hoạch đầu tư, xây dựng là Long Thành, Lai Châu, Sa Pa, Quảng Trị, Phan Thiết và Nà Sản".
Trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất 8 dự án đầu tư công và 4 dự án theo hình thức đối tác công - tư.
Nhà máy được triển khai trên diện tích 18,5ha tại KCN Tây Bắc Hồ Xá, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị với mục tiêu sản xuất hàng dệt sẵn, quần áo lót, quần áo thể thao và quần áo trẻ em với công suất sản xuất dự kiến khoảng 90 triệu sản phẩm/năm.
Keppel Land bất ngờ công bố hợp tác với Shopee, gã khổng lồ thương mại điện tử ở Đông Nam Á cho dự án căn hộ cao cấp Celesta Heights.
Trong những năm trở lại đây, đầu tư làm đường cao tốc là vấn đề nhận được nhiều sự quan tâm. Tuy nhiên, trong bối cảnh dịch bệnh và khó khăn như hiện nay, lấy tiền từ đâu để làm đường cao tốc là câu hỏi không dễ trả lời.
Khảo sát của AHK Việt Nam cho thấy, 83% doanh nghiệp Đức sẽ tiếp tục đầu tư vào nhà xưởng hoặc mở rộng sản xuất tại Việt Nam trong 12 tháng tới.
Bộ GTVT vừa có tờ trình đề nghị Thủ tướng Chính phủ thông qua nội dung báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 để trình Quốc hội xem xét quyết định chủ trương đầu tư.
Trong 58 dự án có 48 dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 760 triệu USD và gần 6.000 tỷ đồng; 10 dự án khác do nhà đầu tư tự tính toán các mức đầu tư cho mỗi công trình dự án.
nhập, thậm chí có thể kiếm cả trăm triệu đồng mỗi tháng để đổi đời. Thế nhưng, khi “cơn sốt” đất đi qua thì nhiều người lâm vào cảnh thất nghiệp, thập chí mất trắng cơ nghiệp.
Phoenix Mountain sẽ chịu trách nhiệm vụ trực tiếp đầu tư xây dựng, quản lý kinh doanh dự án điểm du lịch số 2A, tuyến Quy Nhơn - Sông Cầu, TP Quy Nhơn hơn 1.000 tỷ đồng.
Sân bay thứ 2 hỗ trợ cho Nội Bài dự tính được quy hoạch ở phía đông nam thủ đô Hà Nội. Đây là thông tin rút ra từ quy hoạch tổng thể phát triển cảng hàng không.
Sau đại dịch Covid-19 lần 4, dòng tiền ngành hàng không đang bị cạn kiệt. Các khoản thanh toán như nợ ngắn hạn, nợ cho các nhà cung cấp, trả lương cho người lao động. Nếu không có giải pháp kịp thời sẽ gặp không ít rủi ro.
Để “đánh sóng” lại thị trường bất động sản, không ít môi giới đã tìm mọi cách như tung thông tin quy hoạch, tin doanh nghiệp về làm dự án lớn để các nhà đầu tư đổ bộ ồ ạt. Tuy nhiên, sốt thực hay ảo còn phải chờ vào thời gian.
Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Thủ tướng Chính phủ Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050. Cần khoảng 400.000 tỷ để nâng công suất mạng lưới cảng hàng không Việt Nam đến năm 2030.
Khoảng 190.100 được đề xuất phân bổ cho ngành giao thông từ gói phục hồi kinh tế để giải quyết bất cập tại các trạm thu phí BOT và đầu tư lại các dự án giao thông quan trọng trên khắp cả nước.
Lũy kế 10 tháng đầu năm, nhà đầu tư trong nước mở mới gần 1,09 triệu tài khoản chứng khoán, gấp 2,8 lần số tài khoản mở mới của cả năm 2020.
Dự án điện gió mà Tập đoàn Orsted (Đan Mạch) đề xuất nghiên cứu có tổng công suất 3.900 MW, mức đầu tư ước tính 11,9 đến 13,6 tỷ USD.
Tỉnh Phú Yên đang tiến hành tổng rà soát quỹ đất còn lại đã đầu tư hạ tầng tại KCN ứng dụng công nghệ cao để lựa chọn các dự án đầu tư phù hợp và hiệu quả.
Giấc mơ về đất, ngôi nhà cao cấp ven biển, mặt sông ngày luôn thu hút sự quan tâm của nhà đầu tư. Bởi giá đất ven biển, mặt sông đều tăng mạnh và sinh lời bền vững.
Xem nhiều
