Quảng Trị: Nhiều dự án trọng điểm khởi công, thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương

Với tinh thần chủ động, thích ứng an toàn, linh hoạt để kiểm soát hiệu quả dịch bệnh Covid-19, năm 2022, tỉnh Quảng Trị tiếp tục tập trung mọi nguồn lực, tận dụng tốt mọi cơ hội để phục hồi thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Thực hiện các giải pháp giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát.

Đặc biệt, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm, động lực, có sức lan tỏa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, nhất là các công trình giao thông quan trọng kết nối các khu kinh tế, khu công nghiệp, Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, La Lay, cảng Cửa Việt, cảng Mỹ Thủy và hệ thống giao thông quốc gia, xây dựng các cơ sở hạ tầng trên địa bàn, đồng thời đôn đốc các nhà đầu tư triển khai đúng cam kết, đúng tiến độ các dự án.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị cho biết, sẽ bố trí nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ một số dự án lớn hoàn thành chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày giải phóng tỉnh Quảng Trị (01/5/1972 - 01/5/2022), trong đó có các công trình trọng điểm như: Dự án đường ven biển kết nối Đông Tây, đường tránh phía Đông thành phố Đông Hà, đường Hồ Chí Minh nhánh Đông với đường Hồ Chí Minh nhánh Tây…

Hiện, một số dự án trọng điểm đang được khởi động như: Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1, điểm đầu từ cảng Cửa Việt, thị trấn Cửa Việt (huyện Gio Linh) và điểm cuối là nơi giao nhau với Quốc lộ 1 tại Km754+042, ngã tư Sòng, xã Thanh An (huyện Cam Lộ), tổng chiều dài là 13,8km.

Quy mô đường cấp II, 4 làn xe; tổng bề rộng nền đường 28m, không bao gồm phần hè đường có tổng mức vốn đầu tư là 19,05 triệu USD, tương đương 440,38 tỷ đồng, thời gian thực hiện 2021-2022, hiện đang được triển khai công tác giải phóng mặt bằng.

Bên cạnh đó, vào ngày 20/12/2021, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành ký Quyết định chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Cảng hàng không Quảng Trị được xây dựng tại các xã Gio Quang, Gio Hải và Gio Mai (huyện Gio Linh) nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải đường hàng không ngày càng tăng cao, góp phần thúc đẩy phát triển chính trị, kinh tế, xã hội. Đồng thời, đảm bảo tính cơ động cao trong việc phòng thủ, cũng như trong công tác cứu hộ, cứu nạn; đảm bảo quốc phòng - an ninh của khu vực Trung bộ nói chung và của tỉnh Quảng Trị nói riêng; phù hợp với quy hoạch và định hướng phát triển giao thông vận tải.

Dự án có quy mô, sân bay 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) và sân bay quân sự cấp II. Công suất theo quy hoạch là 01 triệu hành khách/năm và 3.100 tấn hàng hóa/năm. Loại tàu bay khai thác code C hoặc tương đương. Cảng hàng không có 05 vị trí đỗ tàu bay code C (có khả năng đỗ tàu bay code E). Dự án đầu tư 2 giai đoạn, với tổng mức đầu tư dự kiến là 5.822,9 tỷ đồng. Theo đó, ngày 28/12, UBND tỉnh Quảng Trị đã công bố dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị.

Trung tuần tháng 01/2022, nhà đầu tư đã làm Lễ khởi công hợp phần kỹ thuật Dự án Trung tâm điện khí LNG Hải Lăng. Dự án được thực hiện tại khu phức hợp năng lượng thuộc Khu kinh tế Đông Nam tỉnh Quảng Trị, tại địa bàn xã Hải An và xã Hải Ba (huyện Hải Lăng), với quy mô diện tích đất sử dụng hơn 120ha. Dự án sẽ xây dựng Trung tâm kho cảng LNG Hải Lăng, giai đoạn 1 tiếp nhận tàu chở LNG từ 170.000 - 226.000m3, công suất tiếp nhận 1,5 triệu tấn LNG/năm và Trung tâm điện lực Hải Lăng, giai đoạn 1 có công suất phát điện 1.500MW.

Tổng vốn đầu tư giai đoạn I của dự án là gần 54.000 tỷ đồng (tương đương 2,32 tỷ USD). Theo kế hoạch, dự án sẽ được đưa vào vận hành thương mại vào năm 2026-2027. Trung tâm điện khí Hải Lăng sau khi vận hành sẽ cung cấp cho hệ thống điện quốc gia khoảng 8,25 tỷ kWh/năm; có thể bù đắp công suất thiếu hụt tức thời cho hệ thống, đặc biệt đặt trong bối cảnh tỷ trọng nguồn năng lượng tái tạo như điện mặt trời, điện gió tại khu vực miền Trung đang chiếm tỷ trọng lớn và bị biến động theo thời tiết.