Tại Quảng Trị, một số lĩnh vực đầu tư như phong điện, điện khí, hạ tầng cảng biển… đang được các nhà đầu tư dự kiến rót hàng tỷ USD. Cùng với đó, Quảng Trị cũng đang đặt mục tiêu trở thành trung tâm năng lượng của miền Trung.
Sáng 30/3, tại Hà Nội, Tập đoàn AMACCAO đã tổ chức lễ khởi công nhà máy điện rác Seraphin. Đây là nhà máy có công suất xử lý rác 2.000 tấn/ngày đêm.
Ban Chỉ đạo của Chính phủ được thành lập để giúp Thủ tướng chỉ đạo thực hiện Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông và Dự án sân bay Long Thành
Tốc độ tăng giá phi mã của hàng loạt vật liệu xây dựng cùng giá xăng dầu ảnh hưởng nặng nề tới tiến độ công trình hạ tầng giao thông. Các nhà đầu tư, chủ thầu dự án phải chịu thua lỗ lớn.
Được xem là trợ lực quan trọng để đưa nền kinh tế trở lại quỹ đạo tăng trưởng, các giải pháp đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công đang được cơ quan chức năng được triển khai rất quyết liệt.
Ngày 22/2/2022, UBND tỉnh Phú Thọ và Tập đoàn T&T Group của doanh nhân Đỗ Quang Hiển đã chính thức khởi động dự án Khu đô thị sinh thái, du lịch, nghỉ dưỡng và sân golf Tam Nông với quy mô gần 500 ha, tổng mức đầu tư khoảng 35.000 tỷ đồng.
Có 46 bộ, cơ quan trung ương và địa phương báo cáo đề xuất bổ sung dự toán và kế hoạch đầu tư công năm 2022 cho các dự án được giao Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, với tổng số vốn là trên 20.450 tỷ đồng.
Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu được đề xuất đầu tư từ vốn ngân sách trung hạn giai đoạn 2020 - 2025 và Chương trình phục hồi kinh tế - xã hội, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 6.029 tỷ đồng.
TP.HCM đã và đang tập trung tối đa để đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu cơ bản hoàn thành tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và khởi công tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Mới đây, Bộ GTVT thống nhất đề xuất thực hiện thu hồi vốn đầu tư công trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam theo cơ chế giá.
VNR vừa có văn bản gửi các bộ ngành kiến nghị cấp có thẩm quyền bố trí vốn sửa chữa, nâng cấp hơn 40 nhà ga đường sắt, với tổng mức đầu tư gần 2.400 tỷ đồng.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường cao tốc để phấn đấu đến năm 2030 có 5.000 km đường cao tốc
Trong thời gian 2 năm phải giải ngân hết số vốn mà Chương trình Phục hồi kinh tế đã bố trí. Tổng hợp chung đến 2025, hoàn 2.000km đường cao tốc. Để làm được một khối lượng công việc rất lớn như vậy, cần sự khác biệt, yếu tố nào để hoàn thành?
2 dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng vừa được Bộ GTVT trình Thủ tướng báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để tổ chức thẩm định trình Quốc hội.
Phó thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký quyết định chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 5, số 6 khu bến cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) đã được chấp thuận chủ trương đầu tư ngày 4/3/2021.
Bộ Chính trị, Quốc hội, Chính phủ đã có chỉ đạo ưu tiên nguồn lực để phát triển đường cao tốc trong giai đoạn từ nay đến năm 2025. Quốc hội đã có nghị quyết dành nguồn lực lớn cho phát triển hạ tầng giao thông trong Chương trình phục hồi kinh tế - xã hội.
Là một động lực cho tăng trưởng kinh tế, nên giải ngân vốn đầu tư công được đốc thúc rất quyết liệt, không chỉ là ngay từ ngày đầu, tháng đầu của năm, mà còn là “xuyên Việt, xuyên Tết”.
Bất chấp những ảnh hưởng từ dịch COVID-19, dòng vốn đầu tư vào các khu kinh tế, khu công nghiệp trên cả nước vẫn tăng mạnh. Đáng chú ý nhất là dòng vốn 5,1 tỷ USD đầu tư nước ngoài tại Hải Phòng, dẫn đầu cả nước.
Ngay trong quý I/2022, giao thông đường bộ sẽ khởi công các dự án lớn như đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch; nâng cấp, mở rộng QL9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến QL1 (Quảng Trị)…
VNDirect dự báo, đây sẽ là động lực quan trọng cho kịch bản kinh tế phục hồi.
Xem nhiều
