Doanh nghiệp đầu tư điện gió đang “kêu trời” khi triển khai đến những bước cuối cùng, thậm chí hoàn thành xây dựng dự án mà chưa thể vận hành thương mại. Hơn lúc nào hết, Chính phủ và các Bộ, ngành cần vào cuộc một cách quyết liệt.
Theo đó, tổng kinh phí dành cho hoạt động bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2022 là 3.000 tỷ đồng.
Theo báo cáo của Chính phủ, Chương trình phục hồi dự kiến chi 113.830 tỷ đồng nhằm thực hiện các dự án phát triển hạ tầng, khơi thông nguồn lực xã hội. Trong đó, chi 103.164 tỷ đồng cho một số tuyến cao tốc, tuyến nối các cửa khẩu, quốc lộ.
Năm 2021, có tới 30 bộ và 16 địa phương có tỷ lệ giải ngân đạt dưới 65%. Trong đó, có 20 bộ và 6 địa phương có tỷ lệ giải ngân dưới 50%. Đáng chú ý, vẫn còn 3 bộ có tỷ lệ giải ngân dưới 10% kế hoạch vốn được giao.
Mới đây, Bộ GTVT mới trình Thủ tướng dự thảo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, đến năm 2050 cả nước sẽ có 31 sân bay.
Trong giai đoạn 2021 – 2030, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất đầu tư 6 cảng hàng không mới, nâng tổng số cảng hàng không cả nước lên con số 28 với tổng công suất khoảng 283 triệu hành khách.
Chủ đầu tư khu công nghiệp Yên Phong II-A là CTCP Hạ tầng Western Pacific, với tổng vốn đầu tư hơn 1.830 tỷ đồng. Thời gian hoạt động của dự án trong 50 năm kể từ ngày được quyết định chủ trương đầu tư.
Hải Phòng đã vượt Long An vươn lên trở thành địa phương thu hút FDI nhiều nhất năm 2021, với tổng vốn đầu tư gần 5,3 tỷ USD, gấp 3,5 lần so với cùng kỳ năm 2020.
Tập đoàn Geleximco vừa hé lộ kế hoạch đầu tư năm 2022 trong đó tập trung tại các tỉnh như gồm Hòa Bình, Hải Phòng, Lào Cai.
Dự án có hai tuyến gồm tuyến 1 kết nối Lai Châu với cao tốc Hà Nội-Lào Cai với chiều dài tuyến khoảng 147km và tuyến 2 nối Nghĩa Lộ (Yên Bái) với cao tốc Hà Nội-Lào Cai với chiều dài tuyến 53km.
Bộ GTVT vừa công bố báo cáo tổng kết công tác năm 2021 và nhiệm vụ trọng tâm năm 2022. Theo đó, Bộ GTVT sẽ bố trí đủ vốn để hoàn thành dứt điểm 25 dự án giao thông năm 2022.
UBND tỉnh Vĩnh Phúc cùng Tập đoàn T&T Group và YCH vừa khởi công dự án Trung tâm Logistics ICD Vĩnh Phúc với tổng vốn đầu tư 3.800 tỷ đồng.
Sau 1,5 năm khởi công, Khu công nghiệp xanh Việt Phát có 160ha đã đủ điều kiện đón nhà đầu tư thứ cấp.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa công bố 8 dự án giao thông trọng điểm, trong đó có 6 dự án đường bộ và 2 dự án đường thủy, hàng hải dự kiến triển khai thi công vào cuối tháng 12/2021, đầu tháng 1/2022 với tổng mức đầu tư 25.113 tỷ đồng.
Mới đây, lãnh đạo tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu kiến nghị Thủ tướng và các bộ ngành xem xét, tạo điều kiện để cơ chế cảng mở được áp dụng tại khu vực Cái Mép Thị Vải.
Bộ GTVT vừa có tờ trình số 12805/TTr - GTVT gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1, sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc.
Ngày 13/12, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và tỉnh Quảng Bình đã tổ chức triển khai thi công xây dựng công trình Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch I.
Thời gian qua, với sự đầu tư của Nhà nước và địa phương, hệ thống giao thông ở đồng bằng sông Cửu Long đã có những bước tiến đáng kể. Tuy nhiên, để hệ thống giao thông của vùng được thông suốt, rất cần thêm nguồn lực và giải pháp tầm nhìn rộng hơn.
Đại dịch Covid-19, đã ảnh hưởng không nhỏ đến mọi lĩnh vực, trong đó có ngành xây dựng. Giá nguyên vật liệu tăng cao đã tạo nên sức ép lớn về tiềm năng tăng trưởng của ngành.
Mặc dù chịu ảnh hưởng nặng nề từ đại dịch nhưng có hơn 26 tỷ USD vốn FDI rót vào Việt Nam trong tháng 11 năm 2021. Điều đó cho thấy rằng, Việt Nam vẫn là thị trường thu hút vốn đầu tư nước ngoài.
Xem nhiều
