Bình Chánh tăng tốc phát triển nhờ cú hích hạ tầng

Định hướng của Sở Nội vụ TP.HCM, năm 2025 Bình Chánh sẽ lên quận hoặc trở thành thành phố, đồng thời, huyện này đang đứng trước tiềm năng phát triển mạnh mẽ nhờ quy tụ hàng loạt hạ tầng giao thông trọng điểm.

Hiện Bình chánh đã đạt 26/30 tiêu chí để thành lập quận. Dự kiến đến năm 2025, Bình Chánh sẽ đạt đủ bộ tiêu chí lên quận hoặc thành phố thuộc TP.HCM tương tự như Đề án thành phố phía Đông, theo đánh giá sơ bộ của Sở Nội vụ TP.HCM cho biết.

Bình Chánh nâng cấp cơ sở hạ tầng hiện hữu

Quận này được đánh giá là cửa ngõ của 13 tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, Bình Chánh sở hữu các cụm, khu công nghiệp lớn tại TP.HCM với lực lượng lao động dồi dào. Mặt khác, tốc độ đô thị hóa tại khu vực này đang diễn ra nhanh chóng khi mỗi năm tiếp nhận trên 30.000 dân nhập cư. Mạng lưới hạ tầng giao thông hoàn thiện với các trục chính kết nối về trung tâm.

Được biết, chính quyền địa phương cũng tập trung đầu tư, nâng cấp trục quốc lộ 50 với ngân sách gần 1.500 tỷ đồng; mở rộng quốc lộ 1A lộ giới 120m với quy mô 3.353 tỷ đồng. Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các tuyến đường giao thông huyết mạch như đại lộ Võ Văn Kiệt, Nguyễn Văn Linh giúp cải thiện lưu thông về trung tâm quận 1 hay Phú Mỹ Hưng.

Đặc biệt, khu vực Bình Chánh còn “sở hữu” tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dài hơn 100 km với nguồn vốn đầu tư trên 22.000 tỷ đồng. Dự án đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong kết nối TP.HCM với vùng Tây Nam Bộ, góp phần giảm tải cho quốc lộ 1A.

Các dự án cơ sở hạ tầng được triển khai trong thời gian tới:

Dự án Metro 3A (Bến Thành - Tân Kiên) đã được UBND TP.HCM gửi công văn trình Chính phủ xem xét phê duyệt vào cuối tháng 4/2020.

Dự án do Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) thực hiện, có chiều dài 20km với 18 nhà ga và tổng mức đầu tư khoảng 68.000 tỉ đồng, nối trực tiếp với tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) để tạo thành một hành lang vận chuyển hành khách hiện đại, đi qua trung tâm, kết nối khu vực Đông Bắc và Tây Nam thành phố.

Trong tương lai, với sự hiện diện của mạng lưới Metro hoàn chỉnh cùng hệ thống xe buýt kết nối, thời gian di chuyển từ khu vực này vào trung tâm TP.HCM sẽ được rút ngắn chỉ còn 15-20 phút.

Ngoài ra, dự án tuyến buýt nhanh BRT số 1 trị giá gần 3.300 tỉ đồng, đi qua địa bàn các quận 1, 2, 5, 6, 8, Bình Tân, huyện Bình Chánh cũng được TP.HCM dự kiến khởi công năm 2022, hoạt động vào năm 2023.

Các khu công nghiệp có cơ hội phát triển:

Ngoài việc đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương của người dân, sự phát triển mạnh mẽ về mạng lưới giao thông còn thu hút nhiều nhà đầu tư chuyển hướng vào Bình Chánh.

Theo của các chuyên gia, dòng vốn FDI chính là một kênh quan trọng thúc đẩy bất động sản Bình Chánh phát triển khi các tập đoàn lớn chuyển dần công xưởng sản xuất về đây.

Trong xu thế này, Bình Chánh trở thành điểm đến lý tưởng khi tập trung nhiều khu công nghiệp (KCN) trọng điểm như KCN Lê Minh Xuân, KCN Tân Tạo, KCN Vĩnh Lộc, KCN Phong Phú,… và dự án KCN 380 ha tại Phạm Văn Hai đang được lên kế hoạch triển khai.

Xây dựng, hoàn thiện cơ sở hạ tầng y tế, hành chính

Bình Chánh cũng đang tích cực hoàn thiện cụm y tế kỹ thuật cao Tân Kiên với quy mô 74 ha gồm các bệnh viện theo quy hoạch của TP.HCM là bệnh viện Nhi đồng TP.HCM, Tai Mũi Họng cơ sở 2, Truyền máu Huyết học, Ung Bướu, Viện Tim thành phố (cơ sở 2) và Đại học Y khoa Phạm Ngọc Thạch (cơ sở 2). Trong thời gian tới sẽ triển khai các dự án bệnh viện Chợ Rẫy 2 và bến xe Miền Tây mới.

Dự án khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ hình thành mô hình viện - trường tại cửa ngõ Tây Sài Gòn, góp phần giảm tải các bệnh viện trong khu vực trung tâm thành phố, thu hút thêm lượng lớn chuyên gia y tế về sinh sống.

Đồng thời, sự hoàn thiện của trung tâm hành chính Bình Chánh (Tân Túc) với cụm các cơ quan như UBND, cơ quan thuế, trụ sở công an, bệnh viện đa khoa… biến khu vực này trở thành trung tâm kinh tế - hành chính - văn hóa - xã hội không chỉ của Bình Chánh mà còn của cả khu vực Tây Sài Gòn.

Tuy đứng trước cơ hội lớn nhưng quỹ đất cho các dự án căn hộ cao tầng xung quanh khu vực trung tâm hành chính Bình Chánh lại rất hiếm hoi. Theo đó, tại khu phía Tây của huyện, hiện cũng chỉ có một số dự án mới “bung hàng” trước bối cảnh khan hiếm nguồn cung và được đánh giá có lợi thế lớn về sức mua lẫn giá bán.