Nhận định này được Cục Hàng không Việt Nam đưa ra khi phân tích nhu cầu vận chuyển hàng khách, tăng trưởng kinh tế Việt Nam so với thời điểm trước dịch Covid-19 và thị trường quốc tế đang hồi phục.
Năm 2022, dù hàng không Việt Nam bùng nổ mạnh, vượt mọi dự báo với lượng khách nội địa đi lại tấp nập trong các dịp hè, lễ, Tết. Thế nhưng, các hãng hàng không lại liên tiếp báo lỗ tới hàng ngàn tỷ đồng, thậm chí âm vốn.
Thời gian qua, ngành hàng không đã rất nỗ lực, khẩn trương, tích cực xúc tiến mở nhiều đường bay quốc tế mới, đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương và du lịch.
Thị trường hàng không Việt Nam đã phục hồi nhanh, với tốc độ phục hồi trong top 10 các thị trường hàng không trên thế giới, nhưng theo dự đoán của các hãng, phải đến năm 2025 họ mới có lợi nhuận như thời điểm 2019.
Tập đoàn Sun Group chính thức ra mắt hãng hàng không Sun Air. Đây là hãng hàng không chung phân khúc hạng sang đầu tiên. Sun Air hướng đến nhóm khách hàng thượng lưu có khả năng chi trả cao.
Cơ quan Dịch vụ không lưu Ukraine thông báo: “Hoạt động cung cấp dịch vụ không lưu đối với hoạt động dân sự trong không phận Ukraine đã tạm dừng. Chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp thông tin về những thay đổi trong quá trình sử dụng không phận Ukraine”.
Dự kiến các chuyến bay thường lệ giữa Việt Nam và châu Âu có thể được nối lại ngay từ tuần tới, hiện các thủ tục cuối cùng đang được Cục Hàng không triển khai với nhà chức trách hàng không các nước.
Bộ GTVT vừa cho phép tăng tần suất khai thác trên các đường bay nội địa từ 29/12/2021 - 16/2/2022. Trong đó chia làm 2 giai đoạn từ 29/12/2021 - 18/1/2022 và từ 19/1/2022 - 16/2/2022.
Là người phụ nữ duy nhất của Việt Nam lọt vào danh sách tỷ phú tiền đô, bà Nguyễn Thị Phương Thảo được biết đến là người đã thổi làn gió mới vào ngành hàng không Việt.
Sân bay Vân Đồn sẽ chính thức mở lại đường bay Vân Đồn - Đà Nẵng từ ngày 30/7, do Hãng hàng không Quốc gia Vietnam Airlines khai thác, với tần suất 3 chuyến khứ hồi/tuần.