Bộ Tài chính đã chủ động xây dựng các giải pháp liên quan đến các chính sách thuế đánh trên mặt hàng xăng dầu để đề xuất cấp có thẩm quyền có giải pháp hỗ trợ, bảo đảm kiểm soát, kiềm chế sự tăng nhanh của mặt hàng này.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải giảm phí, lệ phí trong lĩnh vực đường thủy nội địa để chia sẻ khó khăn với các doanh nghiệp trong bối cảnh giá xăng dầu tăng cao.
Nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng, trong trường hợp giá xăng dầu năm 2022 tăng 30-40% so với năm 2021, GDP sẽ giảm tốc độ tăng trưởng và lạm phát sẽ tăng lên so với các dự báo trước đó.
Grab Việt Nam, một số hãng taxi truyền thống và hãng xe khách bắt đầu điều chỉnh giá cước của một số dịch vụ nhằm thích ứng với những biến động về giá xăng dầu và giá tiêu dùng.
Thời gian gần đây, giá xăng dầu tăng cao đã tác động trực tiếp đến các doanh nghiệp vận tải, logistics. Theo đó, nhiều doanh nghiệp xuất khẩu có nguy cơ hòa vốn hoặc lỗ vốn nếu chi phí logistics, nguyên liệu lên cao.
Bộ Công Thương đã giao cho 10 doanh nghiệp xăng dầu đầu mối nhiệm vụ nhập khẩu thêm 2,4 triệu m3 xăng dầu các loại trong quý 2/2022 nhằm đảm bảo nhu cầu xăng dầu trong nước.
Tốc độ tăng giá phi mã của hàng loạt vật liệu xây dựng cùng giá xăng dầu ảnh hưởng nặng nề tới tiến độ công trình hạ tầng giao thông. Các nhà đầu tư, chủ thầu dự án phải chịu thua lỗ lớn.
Sau khi tiến sát mốc 100 USD/thùng vào phiên trước vì căng thẳng tại Ukraine leo thang. Sáng nay 23/2, những nỗ lực của phương Tây đã ngăn đà tăng, đẩy giá “vàng đen” xuống dưới 97 USD/thùng.
Hiện giá xăng dầu thị trường trong nước đã lên mức cao nhất 8 năm, mỗi lít xăng RON 95 vượt 25.000 đồng. Mặc dù vậy, các doanh nghiệp kinh doanh trong nước vẫn liên tục than lỗ.
Giá xăng dầu tăng ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí của ngư dân. Trong khi sản lượng đánh bắt thời gian qua có chiều hướng giảm thì việc giá xăng dầu liên tiếp tăng đang gây khó khăn lớn hơn cho người đánh bắt, khai thác hải sản.
Từ đầu năm 2022 đến nay, giá xăng dầu trong nước đã tăng 3 lần liên tiếp, cao nhất trong 8 năm trở lại đây, gây ảnh hưởng đến nhiều lĩnh vực, nhất là sản xuất, vận tải hàng hóa.
Hiện nay giá xăng dầu đang tăng cao, nhiều doanh nghiệp vận tải bắt đầu nghe ngóng, kỳ tới nếu xăng dầu tiếp tục tăng sẽ phải điều chỉnh giá cước để bù chi phí hoạt động.
Trong báo cáo chiến lược mới nhất, Chứng khoán Rồng Việt (VDSC) cho rằng mặc dù kỳ vọng lạm phát sẽ tiếp tục được kiểm soát vào năm 2022 ở mức 3,8%, nhưng rủi ro lạm phát ngắn hạn vẫn còn tiềm ẩn do giá dầu tăng cao gần đây.