Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam đã cấp phép cho các hãng bay trong nước khai thác 8/9 đường bay quốc tế thường lệ gồm: Nhật Bản, Đài Loan (Trung Quốc), Singapore, Campuchia, Mỹ, Hàn Quốc, Lào, Thái Lan.
Năm 2021 là một năm “khó khăn đủ đường” đối với ngành hàng không. Chính vì vậy, trong năm 2022, với những điều kiện thuận lợi như: tỷ lệ vaccine đạt mức cao, dịch Covid-19 dần kiểm soát đã mang đến những hi vọng mới cho ngành hàng không.
Khuyến mãi ngập thị trường, tuy nhiên lượng khách đặt mua vẫn rất thấp do nhiều người chưa quyết định đặt vé về quê vì ngại dịch và các quy định về cách ly.
Mới đây, ngày 18/12, đại diện Vietnam Airlines cho hay đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét sớm khôi phục các chuyến bay quốc tế thường lệ từ ngày 1/1/2022.
Theo chia sẻ của ông Trịnh Văn Quyết - Chủ tịch Bamboo Airways, giá vé trên đường bay thẳng Việt - Mỹ của hãng sẽ không đổi so với tính toán cách đây 2 năm.
Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hải Ninh nhận định quy hoạch Khu phức hợp tại vịnh Nha Phu mang tính hài hòa, gắn với bảo vệ môi trường cảnh quan và cuộc sống của người dân địa phương, góp phần đưa Khánh Hòa trở thành đô thị Trung ương vào năm 2030.
Sau đại dịch Covid-19 lần 4, dòng tiền ngành hàng không đang bị cạn kiệt. Các khoản thanh toán như nợ ngắn hạn, nợ cho các nhà cung cấp, trả lương cho người lao động. Nếu không có giải pháp kịp thời sẽ gặp không ít rủi ro.
Vietnam Airlines là hãng hàng không Việt Nam đầu tiên được Cục An ninh Vận tải Mỹ chấp thuận bay thẳng thường lệ.
Đường bay thẳng của Bamboo Airways khi đi vào khai thác sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Việt Nam và Anh xuống chỉ còn khoảng hơn 12-13 giờ, tiết kiệm đến xấp xỉ 7 giờ.
Bất chấp lực đỡ từ mảng tài chính, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam – CTCP vẫn ghi nhận lỗ ròng kỷ lục hơn 855 tỷ đồng trong quý 3/2021, trong khi cùng kỳ lãi ròng 141 tỷ đồng.
Sau thời gian gián đoạn vì dịch Covid-19, các đường bay thương mại tại sân bay quốc tế Vân Đồn, Quảng Ninh chính thức hoạt động trở lại từ ngày 27/10, mở đầu là đường bay Vân Đồn - TP.HCM.
Từ 21/10, Bộ Giao thông Vận tải mở lại toàn bộ chặng bay trên cả nước, hành khách, trẻ em chưa được tiêm vaccine sẽ được tham gia chuyến bay và chỉ cần có giấy xét nghiệm âm tính.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản đề nghị Bộ Ngoại giao có công hàm gửi phía Mỹ về việc chỉ định Bamboo Airways khai thác các chuyến bay thường lệ giữa 2 nước.
Về thủ tục pháp lý, Bamboo Airways đã nộp hồ sơ xin phép bay thường lệ tại Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ vào ngày 1/6/2021.
Mới đây, CTCP Hàng không Tre Việt tiếp tục điều chỉnh đăng ký về vốn điều lệ từ 16.000 tỷ đồng lên 18.500 tỷ đồng. Đây là lần điều chỉnh tăng vốn thứ tư của Bamboo Airways kể từ đầu năm.
Với việc đưa vào biên chế máy bay phản lực Embraer, Bamboo Airways đang tiếp tục thực hiện mục tiêu mở rộng quy mô đội bay và phát triển mạnh mẽ các đường bay ngách nội địa.
Bamboo Airways dự kiến bước đầu khôi phục các đường bay kết nối TP.HCM với nhiều tỉnh thành từ 10/10.
Vừa qua, có nhiều thông tin gây tranh cãi trong dư luận về Bamboo Airways hay Vietnam Airlines là hãng đầu tiên bay thẳng Việt - Mỹ. Để trả lời về vấn đề trên Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đã xác nhận về hãng hàng không được cấp phép đầu tiên.
Vì sao hành trình của máy bay Boeing 787-9 mang tên 'Quy Nhơn City' của Bamboo Airways cất cánh từ Hà Nội đến San Francisco (Mỹ) được Chủ tịch Tập đoàn FLC Trịnh Văn Quyết chia sẻ trên MXH không đi theo 'đường thẳng'?
Ông Trịnh Văn Quyết nói rằng, quá trình chuẩn bị cho chuyến bay thẳng Việt - Mỹ bắt đầu từ 3 năm trước. Và đây là những quả ngọt đầu tiên của Bamboo Airways.
Xem nhiều
