Lãi lớn mảng tài chính, ACV vẫn lỗ hơn 855 tỷ đồng quý 3/2021

Cụ thể, trong quý III/2021, doanh thu thuần của Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam – CTCP (UPCoM: ACV) giảm tới 74%, xuống còn 371 tỷ đồng, trong khi giá vốn vẫn ở mức cao 1,374 tỷ đồng. Điều này đẩy ACV thua lỗ hơn 1,000 tỷ đồng trong mảng cốt lõi.

Hơn nữa, kỳ này, ACV còn chịu thêm khoản lỗ 7 tỷ đồng từ các công ty liên doanh liên kết, trong khi cùng kỳ lãi 37 tỷ đồng, đồng thời chi phí quản lý doanh nghiệp tăng mạnh 54%, lên 286 tỷ đồng.

Điểm sáng duy nhất của công ty cảng hàng không lớn nhất Việt Nam là đà tăng trưởng gần 51% của lợi nhuận tài chính, chủ yếu nhờ chi phí tài chính giảm mạnh 91% chỉ còn 24 tỷ đồng.

Bất chấp lực đỡ từ mảng tài chính, ACV vẫn ghi nhận lỗ ròng kỷ lục hơn 855 tỷ đồng trong quý 3/2021, trong khi cùng kỳ lãi ròng 141 tỷ đồng.

Theo ACV, kết quả ảm đạm kể trên là do Công ty chịu đòn giáng mạnh vì Covid-19, đồng thời còn phải hỗ trợ các hãng hàng không khác.

Lũy kế 9 tháng đầu năm, ACV ghi nhận doanh thu thuần 3,798 tỷ đồng và lãi ròng 501 tỷ đồng, giảm tương ứng 38% và 68% so cùng kỳ. Đó là chưa tính tới chuyện Covid-19 đã hạ thấp kết quả kinh doanh của năm 2020.

Trong bối cảnh kinh doanh khó khăn, Công ty tăng nắm tiền mặt (766 tỷ đồng), giảm hàng tồn kho (chỉ còn 281 tỷ đồng), đồng thời trả bớt nợ (từ 19,337 tỷ đồng xuống 17,890 tỷ đồng). Trong khi đó, khoản phải thu ngắn hạn của khách hàng lại tăng mạnh từ 2,317 tỷ đồng lên 3,046 tỷ đồng, vì các khách hàng của ACV - chủ yếu là các hãng hàng không - cũng đang lâm vào cảnh khó khăn và cạn kiệt thanh khoản.

Đáng chú ý, ACV ghi nhận nợ xấu tăng mạnh từ 125 tỷ đồng (đầu năm) lên 700 tỷ đồng, chủ yếu là từ Pacific Airlines, Vietjet và Bamboo Airways.

Dù khó khăn là thế nhưng trên thị trường chứng khoán, giá cổ phiếu ACV đã tăng vượt mức trước dịch Covid-19, đạt mức 87,000 đồng/cp tại phiên giao dịch ngày 29/10/2021.