Theo xu hướng giảm của xăng dầu thế giới, cùng với việc giảm thuế bảo vệ môi trường trong nước từ 11/7 sẽ giúp giá xăng dầu giảm mạnh trong kỳ điều chỉnh tới.
Trong bối cảnh giá nhiên liệu liên tục “leo đỉnh” thời gian qua, Bộ GTVT vừa có văn bản gửi các Cục Hàng hải, Đường thuỷ, Đường sắt nghiên cứu, đề xuất giảm phí, lệ phí trong lĩnh vực giao thông vận tải, nhằm giảm bớt khó khăn cho doanh nghiệp vận tải.
Doanh nghiệp vận tải hành khách hiện nay đang liên tiếp hứng chịu những "đòn nặng" khi xăng dầu liên tục lập đỉnh kỷ lục. Nhiều doanh nghiệp vận tải chấp nhận bán xe, chuyển công việc khác vì không chịu nổi.
Theo Bộ GTVT, đối với các hàng hóa, dịch vụ do nhà nước định giá, trước mắt chưa xem xét điều chỉnh tăng giá, tiếp tục giữ ổn định giá để đảm bảo công tác kiểm soát lạm phát chung cũng như góp phần hỗ trợ cho doanh nghiệp, người dân.
Grab Việt Nam, một số hãng taxi truyền thống và hãng xe khách bắt đầu điều chỉnh giá cước của một số dịch vụ nhằm thích ứng với những biến động về giá xăng dầu và giá tiêu dùng.
Thời gian gần đây, giá xăng dầu tăng cao đã tác động trực tiếp đến các doanh nghiệp vận tải, logistics. Theo đó, nhiều doanh nghiệp xuất khẩu có nguy cơ hòa vốn hoặc lỗ vốn nếu chi phí logistics, nguyên liệu lên cao.
Các doanh nghiệp vận tải “than trời” khi tiếp tục đối mặt giá xăng, dầu tăng cao. Khó khăn chồng chất khó khăn khiến không ít doanh nghiệp vận tải muốn “bỏ cuộc chơi”.
Mới đây, nhiều loại phí liên quan đến xe cơ giới sẽ được giảm nhằm hỗ trợ và tháo gỡ khó khăn cho các đối tượng chịu ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19 từ ngày 1/1/2022, trong đó có các doanh nghiệp vận tải.
Theo tính toán của Bộ Tài chính, dự kiến số thu thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay sẽ làm giảm thu ngân sách nhà nước khoảng 1.585 tỷ đồng, gồm thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng.
Theo quy định hiện hành, mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay là 3.000 đồng/lít. Với mức đề xuất giảm 50% thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay cho năm sau, tức sẽ còn 1.500 đồng/lít.
Do chịu tác động của dịch Covid-19, doanh nghiệp vận tải, xe kinh doanh tự do đang gặp rất nhiều khó khăn, không có nguồn thu nhưng vẫn phải trả nhiều chi phí. Doanh nghiệp vận tải hiện đang cận kề phá sản, đối mặt với các khoản nợ gia tăng.