“Học phí” đắt của người Việt khi mua ô tô cũ
Những tưởng “đập đi xây mới” là có thể sở hữu được một chiếc xe như mong muốn. Nhưng, không ít người đã cười ra nước mắt khi đi tìm ô tô cũ đã qua sử dụng và đã chia sẻ những “bài học xương máu”.
Để có thể sở hữu một chiếc xe mới, bên cạnh mức giá niêm yết, các chi phí để hoàn thiện thủ tục ra biển, lăn bánh cũng đủ để khiến người mua phải “nâng lên đặt xuống”, cân nhắc tính toán. Chính vì vậy, mua một chiếc ô tô cũ, đã qua sử dụng có thể xem là bài toán kinh tế cho người dùng Việt nếu muốn nhanh chóng thực hiện giấc mơ bốn bánh.
Tuy nhiên, không phải lúc nào các phép toán cũng cho kết quả đúng. Thậm chí, những lựa chọn sai lầm khi mua ô tô cũ còn khiến người dùng không chỉ phải trả giá bằng tiền bạc mà còn bằng… rất nhiều tiền bạc. Đặc biệt khi những thợ xe tại các garage Việt Nam giờ đây có khả năng “phù phép” một chiếc xe cũ thành mới hay thậm chí tân trang cả những chiếc ô tô đã từng đâm đụng hoặc thủy kích.
Mới đây, trên mạng xã hội xuất hiện một bài thảo luận kêu gọi chia sẻ các “kinh nghiệm xương máu” khi mua ô tô cũ đã nhận được nhiều ý kiến đóng góp.
Đầu tiên, một người dùng chia sẻ từng mua một chiếc Kia Morning cũ nhưng gặp phải đúng “taxi hoàn lương”. Cụ thể, theo anh này chia sẻ, chiếc Kia Morning đã từng được sử dụng làm taxi sau đó được “mông má” lại và bán cho anh với mức giá ngang với một mẫu xe gia đình.
Những chiếc xe chạy taxi thường không được bảo dưỡng, chăm sóc kỹ càng nên khi mua phải, người dùng sẽ phải tốn nhiều công cũng như chi phí thay thế, sửa chữa nếu muốn xe “ngon”. Cuối cùng, người dùng này cũng chia sẻ, sau khi bán lại chiếc Kia Morning, anh đã lỗ tới hơn 100 triệu đồng.
Một trường hợp khác không liên quan đến việc xe “nát” được mông má lại mà về hiện tượng “đánh tráo” phụ tùng. Đây cũng là điều người dùng cần kiểm tra kỹ khi đi mua xe mới. Cụ thể, một người dùng cho hay, lốp dự phòng nguyên bản của chiếc xe mình mua lại đã bị “đổi” sang loại lốp thường. Giá trị của phụ tùng này có thể lên tới hàng chục triệu đồng.
Về việc “biến” cũ thành mới, anh Tuấn Anh (Chủ một cửa hàng xe) cho hay: “Nếu nhắm tới mẫu xe nào đó, người dùng nên nghiên cứu kỹ, tham khảo qua trải nghiệm của người khác để nắm được độ bền và bệnh vặt để quyết định rằng mẫu xe cũ này liệu có xứng đáng để đầu tư hay không. Tiếp đến, nếu có mua xe cũ của người quen thì nên thật sự là người thân quen và quan trọng là phải nắm được lai lịch, nguồn gốc của xe cũng như quá trình mẫu xe này được sử dụng.
Ngoài ra, những showroom, đại lý bán xe cũ uy tín cũng là địa điểm người dùng có thể tham khảo. Tuy giá bán của xe ở những địa chỉ này chắc chắn sẽ cao hơn giá người dùng bán lại, nhưng bù lại có thể yên tâm về chất lượng cũng như nguồn gốc”.
