Năm 2023 được đánh giá tiếp tục là một năm thách thức của ngành ô tô, tuy nhiên Tập đoàn đa ngành Thaco vẫn dự kiến thu về 126.000 tỷ từ ô tô, trồng chuối, nuôi heo, logistics,… và khởi công 24 dự án thương mại và dịch vụ.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái vừa ký Nghị quyết số 97/NQ-CP ngày 5/8/2022 của Chính phủ thông qua đề nghị xây dựng Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm cấp quyền lựa chọn sử dụng biển số ô tô thông qua đấu giá theo đề nghị của Bộ Công an.
Lũy kế từ đầu năm đến hết nửa đầu tháng 7/2022, cả nước nhập khẩu 72.316 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch gần 1,73 tỷ USD, giảm 20% về số lượng và giảm 14% về kim ngạch so với cùng kỳ năm 2021.
Tiêu thụ ô tô trong nước tháng 4/2022 tăng 14% so với tháng 3/2022 và tăng 40% so với tháng 4/2021. Việc tăng ấn tượng này xuất phát từ việc chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước hết hạn vào ngày 31/5/2022.
Theo báo cáo bán hàng mới nhất từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô (VAMA), trong tháng 2/2022, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 22.802 xe, giảm 26% so với tháng 1/2022 và tăng 68% so với tháng 2/2021.
Với doanh số bán hàng lần đầu tiên tăng trong hai năm 2020 và 2021, đạt mức tăng 16% lên 300.000 xe, Việt Nam vươn lên là thị trường ô tô lớn thứ tư tại Đông Nam Á. Vượt Philippines, Việt Nam lọt top 4.
Chủ nhân chiếc VinFast Fadil đã chia sẻ mình bấm được chiếc biển số tứ quý 9 tại Lào Cai, ngay những ngày sát Tết Nguyên đán và có nhiều người hỏi mua xe.
Số lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 3 thị trường chính là từ Thái Lan với 8.224 chiếc, từ Indonesia 4.130 chiếc và từ Trung Quốc 2.206 chiếc.
TC Motor ghi nhận sự bứt phát khả quan trong doanh số bán hàng của mẫu xe Hyundai Santa Fe với 1.407 xe đến tay khách hàng trong tháng 11, cộng dồn 10.082 xe trong năm 2021.
“Chúng tôi đang tiếp xúc với các nhà sản xuất ô tô hàng đầu châu Âu để kéo họ về Vĩnh Phúc đầu tư xây dựng nhà xưởng”, ông Vũ Chí Giang, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc cho biết...
Tiếp tục giảm thuế phí trước bạ ô tô trong nước là một trong những đề xuất của nhóm nghiên cứu Thường trực Ủy ban Kinh tế của Quốc hội cùng một số chuyên gia khi thiết kế gói kích thích kinh tế.
Thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 10/2021 chậm nhất là ngày 20/12/2021. Thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 11/2021 chậm nhất là ngày 30/12/2021.