Quảng Nam đề xuất cho tư nhân xây dựng sân bay Chu Lai

Trong buổi làm việc với Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng ngày 5/7, tỉnh Quảng Nam đề xuất cho phép tư nhân được đầu tư xây dựng, quản lý vận hành sân bay Chu Lai tương tự như sân bay Vân Đồn – Quảng Ninh.

Tại buổi làm việc, tỉnh Quảng Nam đề nghị được quan tâm, hỗ trợ với một số đề xuất để tỉnh hoàn thành các mục tiêu, chỉ tiêu phát triển kinh tế xã hội giai đoạn 2021 - 2025.

Trong đó, UBND tỉnh Quảng Nam đề xuất thống nhất cho phép tư nhân được đầu tư xây dựng, quản lý vận hành sân bay Chu Lai tương tự như sân bay Vân Đồn - Quảng Ninh.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam - Lê Trí Thanh cho biết, sân bay Chu Lai đã được Thủ tướng cho phép xây dựng theo nguồn vốn ngoài ngân sách nhưng đến nay Bộ Giao thông vẫn chưa có sự ủng hộ rõ ràng. Hiện nay sân bay chỉ để đón khách nhưng nếu chỉ dùng để đón khách thì thực sự lãng phí.

Theo ông Thanh: “Hiện có nhiều tập đoàn trong nước muốn hợp tác với nước ngoài nghiên cứu xây dựng sân bay chu Lai. Phương thức đầu tư sẽ giống như sân bay Vân Đồn - Quảng Ninh. Vừa đón khách, vừa hình thành trung tâm chế xuất của cả nước, phục vụ cho ngành sản xuất cả nước nhưng không đi bằng đường biển, đường bộ mà đi bằng đường hàng không”.

UBND tỉnh Quảng Nam đề xuất thống nhất cho phép tư nhân được đầu tư xây dựng, quản lý vận hành sân bay Chu Lai tương tự như sân bay Vân Đồn - Quảng Ninh.

Theo Chủ tịch tỉnh Quảng Nam, sân bay Chu Lai sẽ trở thành trung tâm bảo dưỡng, sản xuất các loại linh kiện để phục vụ cho ngành công nghiệp hàng không. Với nhiều lợi thế hiện có, Sân bay Chu Lai hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu duy tu, bảo dưỡng cho máy bay.

Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho hay: “Định hướng phát triển sân bay Chu Lai sẽ là trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng, sản xuất phục tùng linh kiện, cảng trung chuyển cho ngành hàng không của khu vực Đông Nam Á”.

Cũng tại buổi làm việc, tỉnh Quảng Nam đề xuất Bộ chấp thuận được quy hoạch và kêu gọi tư nhân xây dựng và quản lý vận hành luồng tàu 50.000 tấn phục vụ xuất nhập khẩu hàng hóa, hệ thống bến du lịch, tiếp nhận tàu du lịch và đường biển quốc tế tại Chu Lai.

Theo đại diện tỉnh Quảng Nam, quy mô của cảng hiện nay chỉ đón được tàu 2 vạn tấn nên cần thiết phải nâng cấp cảng để đón được tàu lớn hơn. Trong đó, dự kiến vốn đầu tư cho việc nâng cấp lên tới 3.000 tỉ đồng, không thể thực hiện bằng vốn ngân sách.

Bên cạnh đó, UBND tỉnh Quảng Nam cũng cho biết kết quả thu ngân sách Nhà nước phần địa phương được hưởng trong 4 năm 2017 - 2020, thì có 3 năm hụt thu. Cụ thể là năm 2017, năm 2019 và dự báo năm 2020 hụt thu khoảng 7.000 tỉ đồng.

Chính vì vậy địa phương đề nghị xem xét hỗ trợ ngân sách tỉnh để bù hụt thu theo dự án năm 2020.

Theo Tạp chí Kinh tế Môi trường