Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ GTVT và các bộ ngành liên quan có giải pháp giúp hãng tháo gỡ khó khăn và phát triển.
Theo Bộ Tài chính, Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam quy định: "Hãng hàng không quyết định giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa trong khung giá do Bộ GTVT quy định và thực hiện kê khai giá với Bộ GTVT".
Theo Bamboo Airways, hãng hàng không này vừa tìm được nhà đầu tư mới để thay thế cho các cổ đông cũ. Nhà đầu tư mới, ngoài việc thanh toán giá mua cổ phần, cũng đã đồng ý kế thừa và chịu trách nhiệm thực hiện các nghĩa vụ thanh toán nợ gốc và lãi đối.
Trong bối cảnh các quốc gia trong khu vực bắt đầu mở cửa biên giới, ngành hàng không châu Á đang tăng cường nối lại đường bay quốc tế. Doanh thu hàng không được dự báo sẽ lạc quan hơn bởi nhu cầu đi lại sẽ tăng mạnh trong thời gian tới.
Do ảnh hưởng của bão số 2, các hãng hàng không Việt Nam đã phải thông báo điều chỉnh giờ bay của nhiều chuyến bay nội địa trong ngày 11/8.
Từ ngày hôm nay, 15/2, Việt Nam mở cửa hoàn toàn với các đường bay quốc tế, không giới hạn về tần suất.
Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không VN có trách nhiệm nghiên cứu và có ý kiến về các kiến nghị của Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam (VABA) về việc hỗ trợ các hãng hàng không.
Theo tính toán của Bộ Tài chính, dự kiến số thu thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay sẽ làm giảm thu ngân sách nhà nước khoảng 1.585 tỷ đồng, gồm thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng.
Sau đại dịch Covid-19 lần 4, dòng tiền ngành hàng không đang bị cạn kiệt. Các khoản thanh toán như nợ ngắn hạn, nợ cho các nhà cung cấp, trả lương cho người lao động. Nếu không có giải pháp kịp thời sẽ gặp không ít rủi ro.
Đường bay thẳng của Bamboo Airways khi đi vào khai thác sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Việt Nam và Anh xuống chỉ còn khoảng hơn 12-13 giờ, tiết kiệm đến xấp xỉ 7 giờ.
Bất chấp lực đỡ từ mảng tài chính, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam – CTCP vẫn ghi nhận lỗ ròng kỷ lục hơn 855 tỷ đồng trong quý 3/2021, trong khi cùng kỳ lãi ròng 141 tỷ đồng.
Về thủ tục pháp lý, Bamboo Airways đã nộp hồ sơ xin phép bay thường lệ tại Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ vào ngày 1/6/2021.
Chủ tịch tỉnh Phú Yên Trần Hữu Thế và Chủ tịch UBND tỉnh Điện Biên Lê Thành Đô đề nghị Cục Hàng không Việt Nam sớm cấp phép khai thác đường bay đến các địa phương này.
Theo các đại lý vé, hiện tần suất khai thác các chuyến bay của các hãng còn thấp. Cùng với đó, dù vé rẻ nhưng khách còn khá dè dặt đặt vé trên chặng bay đến Đà Nẵng.
Một hãng hàng không truyền thống có lợi nhuận hơn hai nghìn tỷ đồng mỗi năm, dòng tiền dương vài nghìn tỷ đồng, hãng lỗ lũy kế 4.264 tỷ đồng tới cuối tháng 6, riêng quý II lỗ ròng 3.945 tỷ đồng.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 2 trên Biển Đông đến một số tỉnh, thành tại miền Bắc, để đảm bảo an toàn cho hành khách, các hãng hàng không đã điều chỉnh lịch khai thác bay trong ngày hôm nay (2/8).
Jetstar Pacific sẽ tiến hành các thủ tục để đổi tên thương hiệu thành Pacific Airlines, với logo và bộ nhận diện thương hiệu mới được truyền cảm hứng từ màu sắc chủ đạo của Vietnam Airlines.
Cục Hàng không đã yêu cầu các hãng hàng không thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Bộ GTVT về giãn cách hành khách, đảm bảo cách nhau một ghế, không được xếp khách quá 80% tổng số ghế trên tàu bay.
Xem nhiều
