Cảng trung chuyển quốc tế có công suất gấp gần ba lần cảng Cát Lái, với tổng đầu tư lên tới 6 tỷ USD, cảng biển huyện Cần Giờ sẽ là bước đột phá kinh tế biển.
Theo báo cáo gần đây của Liên Hợp quốc (UN), giá thực phẩm đã tăng lên mức cao nhất trong hơn một thập kỷ, chủ yếu do sự lộn xộn của chuỗi cung ứng trong đại dịch. Nga hiện là nhà cung cấp lúa mì lớn nhất thế giới.
Mặc dù chịu ảnh hưởng nặng nề của dịch COVID-19, song tổng kim ngạch xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và khu vực châu Á - châu Phi năm 2021 đạt 444 tỷ USD, tăng 22,38% so với năm 2020.
Năm 2021, hàng hóa thông qua cảng biển ước đạt hơn 703 triệu tấn giữ vững đà tăng, trong đó, hàng container có sự tăng trưởng khả quan 6%.
Tỉnh Đồng Nai có 5 dự án mời gọi doanh nghiệp FDI đầu tư với tổng vốn hơn 6 tỷ USD. Các dự án này sẽ đầu tư theo hình thức PPP, riêng dự án TP. Long Khánh có thể đầu tư bằng liên doanh hoặc 100% vốn đầu tư FDI.
Hải Phòng là địa phương có vùng biển và đảo rộng lớn với 126km bờ biển và hơn 4.000km2 diện tích mặt biển, thời gian tới Hải Phòng sẽ tận dụng lợi thế này để xây dựng 4 cảng biển vào đầu năm 2022.
Ngày 26.9, tỉnh Khánh Hòa cho biết một số cảng biển của tỉnh được Chính phủ quy hoạch tiềm năng trở thành cảng đặc biệt có thể đón tàu 250.000 tấn.
Từ 1/7/2021 sẽ thu phí cảng biển với các đơn vị sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển ở TP Hồ Chí Minh.
Theo thống kê của Cục Hàng hải Việt Nam, trong tháng 11/2020, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam ước đạt hơn 57,2 triệu tấn.
Việc giảm phí là những việc làm thiết thực, nỗ lực của thành phố Hải Phòng nhằm góp phần thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua khu vực cảng biển và thu hút khách du lịch.
Xem nhiều
