Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản chấp thuận chủ trương cho phép Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) và Cảng Tân Cảng Cái Mép - Thị Vải (TCTT) nghiên cứu phương án hợp tác hình thành bến chung.
Theo dự báo, tỉnh BR-VT sẽ khó để hoàn thành chỉ tiêu tăng trưởng kim ngạch xuất khẩu năm 2023 do tình hình quốc tế vẫn còn nhiều diễn biến phức tạp.
Sở hữu nhiều tiềm năng, lợi thế đặc biệt về vị trí địa lý, tài nguyên thiên nhiên phong phú, tiềm năng du lịch sẵn có cùng hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, Bà Rịa – Vũng Tàu đang quyết tâm trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia.
Mới đây, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã tổ chức cuộc họp nghe Sở Tài nguyên Môi trường và Công ty Tư vấn Thiết kế Quốc tế NDA báo cáo về ý tưởng quy hoạch chi tiết 1/500 khu vực Chí Linh - Cửa Lấp thuộc phường 10 và 11, TP.Vũng Tàu.
HĐND tỉnh BR-VT đã thông qua nghị quyết điều chỉnh gần 10.000 tỷ được bổ sung để thực hiện các dự án giao thông trọng điểm giai đoạn 2021-2025.
Nhiều dự án trọng điểm tại Bà Rịa – Vũng Tàu liên tục phải đối mặt với nguy cơ chậm tiến độ khiến mục tiêu phát triển kinh tế đã đề ra khó thành hiện thực.
Đến năm 2050, dự kiến không gian phát triển đô thị tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khoảng 90.000 ha, bao gồm hình thành trục không gian phát triển đô thị trung tâm dọc theo trục quốc lộ 51.
Đề án du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí Vườn quốc gia Côn Đảo giai đoạn 2021-2030 sẽ phát triển 17 tuyến du lịch sinh thái, cho thuê hơn 888 héc ta rừng đặc dụng để làm du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng và giải trí.
Xem nhiều
