Sau 2 năm tăng chóng mặt, giá cước vận tải biển bắt đầu giảm sâu kể từ tháng 6/2022 và hiện tại khi đã bước vào "vụ mùa" cuối năm nhưng giá cước không có dấu hiệu nhích lên và tình trạng dư thừa container ngày càng lớn.
Bộ Công Thương nhận định dịch bệnh COVID-19 và giá cước vận tải biển tăng cao có thể kìm hãm tăng trưởng xuất khẩu gạo của Việt Nam sang EU trong năm 2022.
Từ cuối năm 2020, cước vận tải biển là vấn đề nhận được nhiều sự quan tâm. Mấy ngày gần đây, cước vận tải biển liêu tục tăng và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Điều này tác động lên các chủ hàng Việt Nam, nhất là các doanh nghiệp nhỏ.
Chỉ số cước vận tải biển Baltic Dry Index (BDI) - do Sàn giao dịch Baltic công bố - đã giảm 11 phiên liên tiếp do cước phí ở tất cả các phân khúc vận tải đều giảm.
Xem nhiều
