Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu việc lựa chọn nhà thầu với các gói thầu còn lại của dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 phải tuân thủ chặt chẽ quy định pháp luật.
Để hoàn thành 361km cao tốc Bắc Nam trong năm 2022 với chất lượng cao nhất, Phó Thủ tướng yêu cầu kiên quyết điều chuyển khối lượng hoặc thay thế nhà thầu chậm trễ, rà soát tiến độ hàng ngày.
Chính phủ vừa có tờ trình đề nghị Quốc hội xem xét, quyết định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025.
Sau khi được phê duyệt, dự án cao tốc Bắc-Nam đi vào hoạt động và luôn nhận được sự quan tâm của người dân. Sau khi được giao làm chủ đầu tư các dự án, các địa phương đã chuẩn bị điều kiện, nguồn lực ra sao để đảm bảo tiến độ?
Về lộ trình triển khai, dự kiến công tác chuẩn bị dự án thực hiện trong năm 2021 - 2022; giải phóng mặt bằng, tái định cư năm 2022-2023; khởi công giữa năm 2023, cơ bản hoàn thành năm 2025.
Theo Bộ GTVT, 3 dự án thành phần của cao tốc Bắc-Nam chuyển đổi sang hình thức đầu tư công gồm: Mai Sơn - QL45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây sẽ chính thức khởi công ngày 30/9.
Bộ GTVT vừa phát thông cáo báo chí cập nhật tiến độ 3 dự án thành phần thuộc dự an cao tốc Bắc-Nam phía đông được chuyển đổi từ hình thức đầu tư công-tư sang hình thức đầu tư công.