Cục Hàng không Việt Nam từng đề xuất đến năm 2050 Việt Nam sẽ có 31 sân bay. Tuy nhiên, con số này có thể lớn hơn nếu một số sân bay quân sự như Thành Sơn, Biên Hòa... đủ điều kiện nâng cấp thành sân bay dân sự.
Theo báo cáo của Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Thanh Hoá, trong 4 ngày nghỉ Lễ Quốc khánh (từ 1/9 đến 4/9), toàn tỉnh Thanh Hóa đã đón 245.000 lượt khách, tổng thu du lịch ước đạt gần 500 tỷ đồng.
Tuyến đường bộ ven biển đi qua địa bàn tỉnh Bến Tre có tổng chiều dài khoảng 53 km, với vốn đầu tư hơn 28.500 tỉ đồng hứa hẹn sẽ là đòn bẩy để mở ra không gian phát triển kinh tế biển mạnh mẽ cho Bến Tre và toàn vùng.
Ưu đãi về thuế, giá nhân công thấp và nhiều cơ chế chính sách thuận lợi chính là những nguyên nhân khiến nhiều gã khổng lồ công nghệ chọn Việt Nam là “cứ điểm” sản xuất.
Từ đầu năm đến nay, Du lịch Đà Nẵng đã phục hồi mạnh mẽ, tổng lượt khách cơ sở lưu trú phục vụ ước đạt gần 2,4 triệu lượt, tăng 125,7% so với cùng kỳ. Doanh thu dịch vụ lưu trú và lữ hành ước đạt gần 5.000 tỷ đồng, tăng 2,4 lần so với cùng kỳ năm 2021.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu tỉnh Bình Thuận tập trung phát triển du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, đồng thời đặt quyết tâm đưa Khu du lịch quốc gia Mũi Né thành điểm đến hàng đầu trong khu vực.
UBND tỉnh Lai Châu cho biết hiện nay có một số nhà đầu tư đang quan tâm nghiên cứu đầu tư xây dựng sân bay Lai Châu theo hình thức PPP.
Sở GTVT TP. HCM vừa có đề xuất gửi UBND Thành phố về việc bổ sung thêm 30.500 tỉ đồng vào kế hoạch vốn giai đoạn 2021 - 2025 để đầu tư 11 dự án giao thông trọng điểm, giải quyết ùn tắc và tăng kết nối cảng biển.
Ngày 26/8, tại Hà Nội, UBND tỉnh Quảng Trị phối hợp với Tập đoàn T&T Group - nhà đầu tư đề xuất dự án, tổ chức hội thảo tham vấn ý kiến về tầm nhìn chiến lược
Dự án nâng cấp đường ven biển Hà Tĩnh dài hơn 62 km đã cơ bản hoàn thành sau 4 năm. Tuyến đường này không chỉ góp phần giảm lưu lượng phương tiện cho QL 1 mà còn tạo điều kiện phát triển KT-XH của Hà Tĩnh, nhất là du lịch biển.
Theo giới chuyên gia, chuyển dịch năng lượng theo hướng xanh, bền vững là xu thế tất yếu. Tuy nguồn lực còn hạn chế nhưng Việt Nam đang có những bước đi thực sự trong chuyển đổi cơ cấu năng lượng để hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Du lịch sinh thái và du lịch nông nghiệp được đánh giá là xu hướng phát triển du lịch trong thời gian tới, Trong đó, ĐBSCL là vùng có nhiều thế mạnh, tiềm năng phát triển nhất nhưng cũng còn có một số khó khăn, vướng mắc về chính sách cần được tháo gỡ.
Yên Bái phấn đấu đến năm 2030, tỷ lệ đô thị hóa đạt trung bình từ 28% đến 30%, có 26 đô thị, trong đó có 1 đô thị loại II.
Yên Bái phấn đấu đến năm 2030, tỷ lệ đô thị hóa đạt trung bình từ 28% đến 30%, có 26 đô thị, trong đó có 1 đô thị loại II.
UBND tỉnh Quảng Bình vừa có Quyết định trích hơn 20 tỷ đồng từ nguồn Trung ương bổ sung nhằm hỗ trợ cho các chủ tàu cá tham gia khai thác vùng biển xa.
Hải Dương đặt mục tiêu xây dựng mới 1 triệu m2 sàn nhà ở xã hội... phục vụ nhu cầu của người lao động.
Sau gần 2 năm trở thành thành phố biển đảo đầu tiên của Việt Nam, dân số Phú Quốc đang gia tăng đáng kể, chủ yếu là nguồn nhân lực chất lượng cao, hứa hẹn trở thành trung tâm du lịch mới của khu vực và thế giới.
Phát triển TP Phú Quốc trở thành một đô thị biển đảo đặc sắc; một trung tâm du lịch, nghỉ dưỡng và dịch vụ có bản sắc, chất lượng cao, có sức hấp dẫn đối với du khách trong nước, quốc tế.
Kinh tế sông giữ vai trò quan trọng, không thể tách rời với kinh tế vùng ÐBSCL trong quá khứ, hiện tại và cả tương lai. Các chuyên gia cho rằng, ÐBSCL cần học cách khai thác những giá trị từ sông nước một cách tối ưu theo nguyên tắc phát triển bền vững.
Để phục vụ thi công 2 dự án có tổng mức đề xuất 53.817 tỷ đồng, UBND tỉnh Quảng Trị vừa xin Bộ GTVT, Cục Hàng hải Việt Nam bổ sung quy hoạch 1 cảng chuyên dụng.
Xem nhiều
