Nửa đầu tháng 1, giá đường lên mức cao nhất trong 3 năm gần đây

Báo cáo sản xuất mía - đường kỳ 1 tháng 1/2021 của Hiệp hội mía đường Việt Nam (VSSA) dẫn thông tin từ tổ chức ISO cho biết trong nửa đầu tháng 1/2021 chỉ số giá giao dịch hàng hóa đường thô và đường trắng tiếp tục dao động theo xu hướng tăng của các tháng gần đây và ngày 14/1 đã đạt mức cao nhất trong 3 năm rưỡi qua.

Nửa đầu tháng 1, giá đường thế giới lên mức cao nhất trong hơn 3 năm gần đây

Nhận định của các nhà phân tích thị trường cho rằng xu hướng tăng giá do tác động của đồng USD suy yếu dẫn đến trạng thái tăng mua khống của các quỹ đầu cơ, bất chấp các yếu tố tích cực về nguồn cung đường là thời tiết đang thuận lợi tại các vùng trồng mía đường của Brazil, sản lượng đường tăng và xuất khẩu tăng tại Ấn Độ.

Tại thị trường Việt Nam, tính đến ngày 15/1 đã có thêm một số nhà máy của ngành đường Việt Nam vào vụ ép 2020/21. Lũy kế tổng lượng mía ép 752.992 tấn sản xuất được 67.517 tấn đường.

Trong nửa đầu tháng 1/2021 lần đầu tiên trong nhiều những năm gần đây đường có nguồn gốc nhập khẩu bao gồm nhập chính ngạch và nhập lậu đã bị hụt nguồn cung và không còn khả năng làm chủ thị trường.

Nguồn cung thiếu hụt do khủng hoảng logistic toàn cầu và mức độ kiểm soát đường biên giới gia tăng để phòng chống dịch bệnh COVID-19 khiến chuỗi cung ứng đường nhập khẩu bị gián đoạn tạm thời.

Giá thị trường vào đầu tháng tiếp tục đà tăng của tháng 12/2020 do không còn bị áp lực ép giá, kìm giá của của các loại đường có nguồn gốc nhập khẩu. Giá đường sản xuất từ mía trong nước tùy phẩm cấp đường (chất lượng và cỡ hạt) giá (có VAT, đồng/kg) dao động ở mức như sau:

Tuy nhiên, các loại đường có nguồn gốc nhập khẩu như nhập khẩu chính ngạch hoặc nhập lậu qua biên giới không còn làm chủ thị trường nhưng vẫn tồn kho một lượng khá lớn do đã nhập khẩu những tháng trước đây, cộng với đường sản xuất từ mía trong nước bắt đầu xuất hiện do vụ ép đã bắt đầu.

Theo VSSA nguồn cung đường đang đủ cung ứng cho nhu cầu thị trường và giá đường trong nước khi áp lực ép giá bởi khối đường nhập khẩu được dỡ bỏ có xu hướng tăng.

Vụ mía 2020-2021 của ngành đường Việt Nam đã bắt đầu cộng với lượng đường nhập khẩu kỷ lục trong quý IV/2020, như vậy các nguồn cung vẫn dồi dào, do đó không có hiện tượng thiếu hụt đường trong tháng 1/2021 và các tháng tới tại thị trường trong nước.

Tuy nhiên, giá đường trong nước sẽ thiết lập mặt bằng mới phụ thuộc vào diễn biến áp dụng thuế chống bán phá giá và chống trợ cấp đối với đường xuất xứ từ Thái Lan trong thời gian tới và khả năng kiểm soát đường nhập lậu cũng như gian lận thương mại đường nhập lậu.

Theo Tạp chí Thương hiệu và Sản phẩm