Tìm kiếm giải pháp xuất khẩu nông sản bằng đường sắt

Ảnh minh họa. Nguồn internet.

Hiện hàng nông sản của Việt Nam xuất khẩu sang Trung Quốc qua tỉnh Lạng Sơn chủ yếu chỉ có thể đi qua Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị theo đường chính ngạch, song tiến độ thông quan vẫn còn rất chậm do hai bên tăng cường kiểm tra, kiểm soát dịch bệnh và lực lượng bốc xếp của phía Quảng Tây còn mỏng.

Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn cho biết, lượng xe vận chuyển hàng hóa cả xuất và nhập khẩu, thông quan qua Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị hiện nay chỉ đạt mức tương đương khoảng 40% so với trước thời điểm dịch bệnh Covid-19 bùng phát. Hiện tỉnh Lạng Sơn và tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc) đã phối hợp, đưa ra những giải pháp điều hành linh hoạt để tháo gỡ khó khăn cho hoạt động xuất nhập khẩu.

Việc xuất khẩu nông sản qua Cửa khẩu đường sắt Ga quốc tế Đồng Đăng, sẽ góp phần kiểm soát hiệu quả nguy cơ dịch bệnh COVID-19, do không phải tổ chức cách ly các tài xế (xe ôtô), chủ hàng… khi vận chuyển hàng hóa theo đường bộ sang Trung Quốc quay về, số lượng người tham gia quy trình xuất khẩu nông sản ít nên giảm thiểu được nguy cơ lây lan dịch bệnh (nếu có). Đồng thời, giúp doanh nghiệp giảm được chi phí vận chuyển và một số chi phí khác so với việc đi theo cửa khẩu đường bộ, thời gian thông quan nhanh hơn vì thủ tục được giải quyết ngay từ trong nội địa.

Ông Nguyễn Công Trưởng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn cho biết, trong bối cảnh xuất khẩu nông sản qua các cửa khẩu phụ khó khăn do tác động từ dịch bệnh COVID-19, tỉnh Lạng Sơn đã chỉ đạo các cơ quan chức năng trao đổi, đàm phán với phía tỉnh Quảng Tây - Trung Quốc, lần đầu tiên hai bên đang phối hợp triển khai thí điểm việc thông quan hàng nông sản qua cặp Cửa khẩu đường sắt ga quốc tế Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Bằng Tường (Quảng Tây).

Theo Tạp chí Thương hiệu và Sản phẩm